杏彩体育官网网络推广网络推广是什么从人找电到电找人汽车充电宝到底靠谱不靠谱?

2024-02-20 13:12 栏目: 公司新闻 查看( )

  燃油车的车主,或许并不怎么担心,因为加油站到处都是,但新能源车主就麻烦多了,目前充电桩、充电站的数量还是不够用。

  你在某些高速的服务区,有没有见过这样的东西,一个尺寸较小、能自行移动、像行李箱一样的装置,看上去像是个自动贩售机,但实际上它来回穿梭是为了给新能源汽车充电,这个机器人,就是汽车充电宝。

  这东西的操作流程一般是这样的,用户扫码下单,登记自己的车牌和位置信息,它就能自主开到车辆跟前充电。

  当然,还有一种方式,那就是用户扫码后,由服务区或者停车场的工作人员驾驶充电宝来到用户车辆旁边,然后进行充电。

  至于充电速度,目前国内某品牌推出的最新产品,已经可以实现10分钟增加150公里的续航,这比目前主流的高压快充要慢一些,但作为一种应急补能手段也是可以的,10分钟,也就是你在服务区上个厕所的时间。

  这种机器人,就是典型的“电找人”,它解决的并不是充电速度的问题,而是便利性的问题。你不用再开着车寻找充电桩,原地等待即可。

  从理论上来说,如果充电桩建设完全到位,每辆车都能轻松找到充电桩,那么就没有必要搞这种移动式的汽车充电宝了。

  但关键是,目前国内的充电基础设施都不完善。新型的带有充电桩的停车场还不完善杏彩体育官网,现有的停车场加装充电桩也需要考虑改建成本、利用率、电网扩容等问题。

  例如某些写字楼的地下停车场,充电桩在非工作时间实际上是闲置的;还有大部分的景区停车场,淡旺季车流量差距巨大,旺季时不够用,淡季时很多充电桩也是闲置的。杏彩体育官网登录入口

  那么在现阶段,移动式的汽车充电宝就是一个很好的“补丁”,它的工作时间是可以调节的,可以跟着用户一起上下班,跟着景区的客流量进行调节,还可以在夜间的“谷电”时间段进行蓄能,白天再进行服务。

  也就是说,汽车充电宝是充电基础设施不完善的情况下,发展出来的一种权宜手段,但它的确有比较广泛的应用场景。

  而国内不少厂商推出的户外移动电源,实际上也是一种充电宝,但容量和充电功率还是小,只适合给户外照明灯、电磁炉之类的充电。

  几年前,部分厂商甚至还推过家用版的充电宝,但你想想,它是不是一种鸡肋呢?家庭用户有条件给充电宝充电,为什么不直接给车充电呢?

  最普遍的应用,是高速服务区、机场、景区、写字楼、大型科技园区的内部停车场,尤其是那些充电基础设施不完善的地方。

  举个最简单的例子,这几天湖北、湖南等省受大雪影响,很多新能源车型被困高速,在现有条件下,对这么多受困的新能源汽车充电是不现实的,但汽车充电宝就可以,它本来就是玩“电找人”的。

  想象一下,一排汽车充电宝,利用清理好的应急车道,去给受困汽车充电,是不是一种很温馨的场景,必要的时候,它甚至可以用无人机空降的方式进行定点投放。

  如果你经常去机场,可能就会发现,汽车充电宝早就不是什么新鲜事儿了,国内已经有大量的公司从事汽车充电宝研发。

  中国新技术、新概念的应用速度我们都是知道的,这些汽车充电宝有些能够无人驾驶,在停车场内自动识别、绕开障碍物;有些自带机械臂,连插拔充电枪的活儿都干了;部分厂商开发的充电宝,甚至还有提前给用户占车位的功能。

  2023年9月份,中国石油搞了一个“超级充电示范站”,汽车充电宝与华为超级充电桩、捷能换电、星星充电等一起入驻,其价值还是得到了认可的。

  除了技术上可行之外,汽车充电宝还能为运营单位提供一些额外的收入。根据调查,上海市的K11购物中心里就有这样的汽车充电宝,充电费用与市内地区差别不大,每个机器人每天能卖200多度电,不到两年就能回本。

  不过到目前为止,汽车充电宝还处于起步阶段,很多商业模式还有待开发与探索。从理论上来说,即便充电桩建设越来越完善,也不太可能覆盖每一种充电场景,所以这种移动式的充电宝,未来的前景还是不错的。

  结束语:中国汽车市场正在快速向新能源时代转型,与“电”有关的各种玩法都有价值,汽车充电宝就是其中之一,作为普通用户,让一个机器人过来给你送电,除了解决用电需求之外,它是不是还有一种仪式感呢?

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